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抓住冷链物流发展机遇撬动一片“蓝海”

发布日期:2022-01-11 13:48   来源:未知   阅读:

  漯河市恩远物流有限公司是我市冷链物流行业一家明星企业。今年9月份,在江苏苏州举办的第十三届全球冷链峰会,公布了中国冷链自有运力50强名单。其中,漯河市恩远物流有限公司位居第13。

  漯河市恩远物流有限公司创办人曹志远今年只有35岁,2016年开始接触冷链物流,从一辆冷藏车起步,到现在拥有7家直营分公司、近400辆冷链物流车挂靠加盟。公司今年营业额已达7000多万元,和双汇、牧原、雨润、中润等大型企业有着紧密合作。

  漯河市恩远物流有限公司从一家不起眼的小公司,发展到如今的业内翘楚。探究其原因,就是在新的市场格局下,曹志远敏锐地抓住了冷链物流的发展机遇,用毅力和行动,撬动一片“蓝海”。

  在赣江路漯河市恩远物流有限公司的办公地,曹志远几乎每天都在处理各项事务。办公室经常人来人往,主要是前来寻求合作、洽谈签约的。

  曹志远老家在临颍县王岗镇赤里岗村。他从小就调皮,初中没有读完就辍学了,但他有一颗不安分的心,喜欢折腾、挑战新事物,十几岁就跟堂弟一起赶会卖油条。

  “先在家学炸油条,然后去摆摊。我们的摊位收拾得干净,生意很好。”曹志远说,通过摆摊炸油条,他逐渐有了做生意的想法。

  王岗镇是远近闻名的辣椒种植大镇,每到辣椒收获时节,就会有不少小贩走门串户收辣椒,然后卖给大辣椒贩子。头脑灵活的曹志远也加入了这个队伍,收购来的辣椒每斤至少有五毛钱的差价,一天能挣上千元。

  后来,曹志远去广州打工,因没有技术,只能在工厂做杂工,每天工作十几个小时,累得喘不上气。这份工作干了没多久他就放弃了,又回到家乡寻找机会。

  2010年,随着房地产市场的不断升温,曹志远发现了新的商机。他来到市区,从卖油漆干起。他一个一个小区去推销,并记下所有装修工人的电话。后来,曹志远开始带着工人接活,承包了不少小区的内外墙粉刷、罩白业务。建筑行业虽能挣钱,但很辛苦,业务还不稳定。随着市场逐渐饱和,承接工程越来越难,曹志远又开始寻找新的商机。

  2016年,一名从事物流行业的同学告诉曹志远,买辆冷藏车挂靠在物流公司,再请一名司机,自己不用操心,一年就能回本。了解冷链物流的发展趋势后,曹志远认为可行,就拿出24万元购买了一辆6.8米长的冷藏运输车,挂靠在西安一家物流公司。

  那段时间,曹志远刚好没有太多工作,就跟车去西安了解行情。这家物流公司不少线路是从西安到新疆方向,主要运输肉制品和水果。运输路途长、路线顺、运费高,投资回本快,但需要大吨位的冷藏车。这让曹志远眼前一亮,赶紧给家里打电线米长的大型冷藏车。虽然一下子投资100多万元,但货车日夜不停运营,挣钱的速度让他激动。

  2017年,曹志远的一个堂哥也买了一辆冷藏车,挂靠在沈阳一家运输公司,每个月纯利润有6万多元。不少亲戚朋友闻讯纷纷登门,希望通过他们买车跑冷链运输。

  帮大家买了车后,曹志远发现车辆挂靠成了问题。当时,全国冷链运输处于刚刚起步阶段,专业公司少,想找到有信誉、能够放心的公司挂靠不容易,但冷链运输的需求却在猛增。2017年10月,在各地考察后,曹志远决定立足漯河,创办一家自己的冷链物流公司。

  2018年初,漯河市恩远物流有限公司成立。当年4月,他通过招标参与双汇集团的肉制品冷链运输,将生鲜肉制品和低温肉制品从漯河运至郑州、河北、天津、北京等地。

  签约后,运输任务非常重,公司平均每天发货20多车次,最多的时候超过30车次,车辆调度、装车、运输,所有的事都要曹志远一个人做。当时公司运力严重不足,但为了保证运输质量,曹志远经常要协调其他公司的车辆。

  每天上午8点拿到当天的运输任务后,曹志远就开始电话联系前一天出车的司机,询问每个人的动向,及时安排车辆装车顺序。

  “最初的半年,每天能接打上千个电话,最多休息两三个小时,累到只要坐下就能睡着。”曹志远感叹,万事开头难。最初对物流业的各项流程不太懂,他只能耗费大量精力学习研究,还经常因完不成运输任务被甲方罚款。2018年,他就交了200多万元罚款。

  这一年,也是曹志远创业最艰难的时候。在市区上班的妻子每天下班后就去公司陪他,两人忙到凌晨再一起回家。每天起早贪黑,仍是赔钱,让曹志远深感疲惫。然而,一个卖砂锅烩面的摊点,无意间触动了他的心。

  “那时我们住在文化路南段,家门口有一个砂锅烩面摊。老两口在这里摆摊,每天营业至凌晨时将摊位卫生打扫干净,只等我们回来吃一碗热饭再打烊,无论刮风下雨从不失约。”曹志远回忆,在最无助的时候,吃一碗热腾腾的砂锅烩面,和老两口唠唠嗑,给自己和妻子带来了无限温暖,也带来了继续创业的动力。

  经过大半年摸索,曹志远逐渐捋顺了公司的各项运作流程,又招聘了新员工。公司终于走过了最艰难的时期,进入突飞猛进的发展阶段。

  良好的大环境让曹志远赶上了冷链物流发展的爆发期。2018年,漯河市恩远物流有限公司创立之初,年营业额不足400万元;2019年,营业额达800多万元,并开始盈利;2020年,营业额达1700多万元;今年前10个月,公司营业额已经突破7000万元,并且还在以每月100多万元的速度递增。“10月份的营业额是800多万元。按这个增长速度,春节前月营业额将会超过千万元。”曹志远说。

  不足四年时间,曹志远把公司做成了有近400辆各类冷藏货车、400多名司机、7家分公司的明星企业。

  漯河市恩远物流有限公司是中国冷链物流百强企业、中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会会员单位、河南省物流与采购联合会冷链行业分会理事单位、漯河市物流与采购联合会副会长单位、全国3·15无投诉示范单位、全国AAA级诚信企业、全国AAA级重合同守信用单位、全国AAA级重服务守信用单位。曹志远本人被评为诚信企业家和诚信经理人。

  “企业能够快速发展,主要是因为我们赶上了好时代。全国人民生活水平的提高、新冠肺炎疫情下电商的兴起、国家对冷链物流行业的重视,都让冷链物流行业得以快速发展。”曹志远说,漯河是食品名城,食品企业众多。近年来,漯河市委、市政府加大扶持力度,打通食品与物流产业联系点,充分发挥漯河四方通衢的交通区位优势,大力发展以冷链物流为重点的食品物流产业,给冷链物流企业带来了发展机遇。

  漯河市恩远物流有限公司创办至今,一直坚持费用一趟一结,正常情况下,能保证加盟司机每年挣20万元至30万元。“在2018年创业最困难的时候,我借了60万元结清了司机的工资和运费。”曹志远说,诚信才是生意人最大的财富,有诚信才有信誉,才会有人脚踏实地跟着干。

  漯河市恩远物流有限公司也是一家有社会责任感的公司。2020年初,武汉因新冠肺炎疫情封城。面对疫情,漯河市恩远物流有限公司承担了给武汉运输物资的任务。

  “大年初三,二十多名司机主动请缨前往武汉疫区。他们住在专用宿舍,每天5趟从漯河往武汉运送肉制品。一个多月,他们往武汉运送了800多吨肉制品。”曹志远说,这个义举被央视《焦点访谈》栏目报道。2020年,公司的业务不仅没有因疫情受到影响,还成倍增加,有不少企业主动前来签约。

  今年7月,我省不少城市发生洪涝灾害。漯河市恩远物流有限公司立即行动起来,购买了8万多元的水、面包、方便面、被褥、毛巾等救灾物资,分别发往郑州、周口、新乡等地,帮助灾区群众共渡难关。

  “冷链物流行业仍处于爆发期,我们的业务量每天都在增加。”曹志远说,目前全国冷藏车只占全国物流车辆总数的0.3%,市场前景不可估量。接下来,公司将在生鲜、冻品、海鲜、肉类、菌类等方面的冷链运输积极布局,迎接新的挑战。